Pengisi daya Turbo TD04-09B untuk Mitsubishi Pajero I 2.5 TD 64kw 1986-1989 49177-01510 49177-01501 Turbo turbin

Silakan periksa kembali jenis pendingin dan baut Downpipe dari turbo lama Anda sebelum membeli.

Model Turbo

... TD04-09B

Aplikasi

Untuk Mitsubishi Pajero I 2.5 TD 64kw 1986-1989

Untuk Mitsubishi Pajero I 2.5 TD 70kw 1989-1990

Untuk Mitsubishi Pajero II 2.5 TD 64kw 1990-1991

Untuk Mitsubishi L200 2.5 TD 64kw 4WD 1992-1996

Untuk Mitsubishi L300 2.5 td 64kw 4WD 1988-1996

Untuk Mitsubishi Shogun 2.5 TD 1984-1991

Untuk Mitsubishi trisi 2.5 TD 1988-1996

Untuk mitmenjawab Delica 2.5 TD 1988-1996

Untuk Mitsubishi Express 2.5 TD 1988-1996

Perhatikan:

Model ini adalah turbo berpendingin minyak dengan flens knalpot 3 lubang dan tidak sesuai dengan turbo dengan nomor oe berikut: 49177-02512. Silakan periksa nomor oe, model, posisi lubang flens dan jenis pendinginan sebelum membeli.

Flange turbin outlet adalah 3-baut tidak 5 baut.

Pastikan untuk memeriksa kode mesin Anda adalah 4D56, 4D56DE sebelum membeli

Nomor komponen & nomor OEM

49177-01500, 49177-01500,

49177-01501, 49177-01501,

49177-01510, 4917701510,

49177-01511, 4917701511,

MD168053, MD168054, MD094740,MD106720

Catatan: turbo berpendingin minyak ini bisa diganti dengan 49177-01513/49177-01515 (model berpendingin air + minyak), tetapi perlu menutup lubang air.

Spesifikasi Produk

Katup masuk knalpot: 3 baut

Flens keluaran knalpot: 3 baut

Model Turbo: TD04, TD04-09B

Kode mesin: 4D56, 4D56DE

Jenis pendingin: minyak didinginkan

Jenis bantalan: bantalan Jurnal

Dorong bantalan: 270 derajat

Daya kuda: 64/70KW

Jenis Turbo: individu

Fitment Universal: Tidak

Selesai: Matte

Kondisi: 100% keluaran baru

Aksesoris: Anda akan mendapatkan persis seperti yang ditunjukkan dalam Gambar

Ukuran Paket: 26x25x23 cm

Berat paket: 5320g

Fitur:

* Bahan produk

1. Turbin perumahan: besi ulet QT450-10 tahan suhu hingga 700 ℃

2. Roda turbin baja: K418 paduan-stabilitas oksidasi tinggi dan ketahanan hingga 900 ℃

3. Kompresor perumahan: ZL104 aluminium dengan ringan

4. Roda kompresor/pisau: pisau aluminium cor-kedap udara yang unggul & ketahanan korosi

* Kinerja Produk

1. Kualitas dan ukuran OEM dengan sedikit modifikasi

2. Kaya pengalaman dalam produksi turbo dan pabrik sendiri

3. Kecepatan tinggi minyak segel cincin dan presisi clearance

* Teknologi keuntungan:

1. 100% menyeimbangkan tes oleh turnoteknik VSR3

2. G3-min-Flow pengujian Turbo VNT

3. Penguji/Programmer aktuator Lanjutan

Pemberitahuan Penting

* Konfirmasikan nomor komponen turbo asli Anda sebelum membeli

* Instalasi profesional sangat dianjurkan

* Sebelum memasang turbocharger baru, penyebab yang menyebabkan kegagalan turbo harus dianalisis dan dihilangkan (e.g. Pasokan minyak yang tidak mencukupi, benda asing di area asupan, ventilasi bak mesin tanpa fungsi, dll.)!