T3 T4 Turbo .63 A/R Oil Hybrid V Band Universal Turbocharger untuk 4 6 Cyl tcd

Aplikasi:

Sempurna untuk semua mesin 4 atau 6 CYL, 1, 5L-2,5 l

Tenaga kuda: mampu meningkatkan tenaga kuda hingga 420HP

Bantalan: jurnal bantalan

Spesifikasi:

Katup masuk knalpot (Turbo Manifold): T3 T4 4 pola flens baut

Corong knalpot (Downpipe): flens v-band

Bantalan: jurnal bantalan

Jenis pendingin: minyak didinginkan

Wastegate: Wastegate Internal

Kompresor:

Memangkas: 48.1

A/R: 0.5

Induser: 52.7mm

Pengurai: 76mm

----------------------

Turbin:

Memangkas: 74.2

A/R: 0.63

Induser: 64.8mm

Pengurai: 55.8mm

----------------------

Outlet turbin knalpot: 79mm

Inlet knalpot turbin: 44.7mm/85.8mm

Stopkontak kompresor: 78mm

Lubang masuk kompresor: 51.5mm

Fitur:

Fitur utama

-Bahan berkualitas tinggi, perumahan cor dengan baja tahan lama

-Meningkatkan tenaga kuda mesin secara signifikan

-Meningkatkan tenaga mesin dan torsi Outpout;

-Menjaga tekanan ruang pembakaran dan beban bahan bakar/udara

-Contructed dengan bahan berkualitas tinggi

-Dibangun untuk daya tahan dan kekuatan

Keuntungan kami

1, 100% menyeimbangkan tes, Turbocharger ini Anda akan menerima telah seimbang menggunakan teknologi mesin VSR.

Melalui teknologi deteksi keseimbangan statis dan dinamis yang komprehensif dan presisi tinggi, dan keandalan.

2, semua bahan yang kami gunakan adalah bahan terbaik, dan kami percaya bahwa hanya bahan terbaik yang akan menjamin kehidupan turbo.

Roda turbin: paduan K418 khusus untuk mencapai stabilitas di bawah suhu tinggi hingga 900 derajat Celcius, dan tidak pernah menggunakan paduan Inconel K13.

Turbin perumahan: besi ulet QT450-10 dapat menahan suhu hingga 700 derajat Celcius

Pisau aluminium: penempaan mesin presisi. Desain yang ringan memungkinkan pengurangan kebisingan dan peningkatan respons tanpa mengurangi kenyamanan atau umur panjang

* Harga langsung pabrik, dikirim ke seluruh dunia; Menawarkan bagian turbo yang terkemuka garansi 2 tahun dalam penggunaan normal, jarak tempuh tak terbatas.

Perhatikan:

* Ganti, perbaiki atau Hubungkan kembali elemen pembersih udara per manual pabrikan untuk menghindari kerusakan roda kompresor.

* Pastikan saluran pembuangan minyak lebih rendah dari turbo itu sendiri.

* Mobil bensin harus memasang alat pendingin air agar tidak terlalu panas.

* Pastikan stopkontak knalpot disegel dengan baik oleh pengelasan.

Catatan:

* Harap periksa spesifikasi dengan cermat sebelum melakukan penawaran. Jika Anda tidak yakin tentang informasi ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.

* Ini adalah aplikasi turbo universal, jadi modifikasi mungkin diperlukan untuk beberapa kendaraan

* Instalasi profesional sangat dianjurkan (tidak termasuk instruksi)

* Bagian tambahan akan diperlukan untuk instalasi lengkap. Silakan berkonsultasi dengan pemasang turbo profesional untuk detailnya.